沖刺四季度│鉚足勁、拉滿弓！德羅項目建設(shè)全力提速
北風漸起、寒意愈濃的寒冬時節(jié)，對各重點工程項目來說，卻是奮力沖刺全年生產(chǎn)任務(wù)、全力以赴實現(xiàn)工程建設(shè)“加速跑”的關(guān)鍵時期。作為以“7高（高速公路）8快（快速通道）9軌（軌道交通）”為內(nèi)容的成德綜合交通體系的一個重要部分，成德大道德羅項目示范段工程正一路向北，向著通車目標沖刺……
走進12月的德羅項目建設(shè)現(xiàn)場，伴隨著機械轟鳴聲，項目各項施工作業(yè)平穩(wěn)、有序推進。
“目前，德羅項目路基、橋涵工程均已完成90%以上的工作量。項目管理團隊緊盯通車目標，全力推進路面、交安、機電和綠化等剩余工程施工?！睋?jù)項目代建單位杰陽項管公司副總經(jīng)理羅光勇介紹，項目近期施工的重點、難點工程是作為德羅項目三大涉鐵工程之一的上跨寶成鐵路轉(zhuǎn)體橋施工。
為在全力確保寶成鐵路現(xiàn)有運行列車正常安全通行的前提下快速推進該工程的施工，讓重達上萬噸的龐然大物平穩(wěn)“轉(zhuǎn)身”，德羅項目管理團隊加快施工方案設(shè)計，加強施工調(diào)度組織，加大人力物力保障，多措并舉，奮力推進。
上跨寶成鐵路轉(zhuǎn)體橋全長425米，經(jīng)全面分析、細致研判，項目明確了120米主跨創(chuàng)新采用60+60米轉(zhuǎn)體T構(gòu)施工方式跨越寶成鐵路的施工方案。實施過程中，專題調(diào)度會、周例會、每日班組會……按期召開，各級齊抓共管、高效推進。為進一步加快進度，項目團隊投入作業(yè)人員200余人，并加大設(shè)備投入，按照鐵路局允許作業(yè)的時間，在夜間“天窗”期內(nèi)不間斷施工、輪番作業(yè)。
憑借精細的規(guī)劃、有力的組織與有效的檢測數(shù)據(jù)選擇，上跨寶成鐵路轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工受力平衡、轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，順利推進，預(yù)計2025年1月底完成轉(zhuǎn)體建設(shè)。
決戰(zhàn)沖刺的沖鋒號已經(jīng)吹響。德羅項目管理團隊將繼續(xù)以工程機械作筆，瀝青砂漿為墨，山巒大地為卷，穩(wěn)扎穩(wěn)打夯實基礎(chǔ)，層層遞進突破難點，秉承安全、質(zhì)量、高效的原則，建設(shè)好這條民生路、幸福路。
