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4月1日上午10點，在大型機械的轟鳴聲中，德中項目齊家堰隧道正式掘進，這也標志著德中項目全線控制性工程已經(jīng)遍地開花，全線施工持續(xù)推進。

齊家堰隧道采用左右線整體分離式雙向六車道（加寬3m）高速公路標準進行設計，兩線中線線間距約33m，采用單向出口獨頭掘進法鉆爆施工。隧道洞內(nèi)路面采用復合式路面，貫通后預計行車速度可達80km/h。

德中項目主線起于金沙江東路的終點德陽海關大樓附近，止于中江縣二環(huán)路繼光大道路口，與規(guī)劃的繼光大道西段對接。截至目前，德中項目隧道施工已累計完成90%、路基累計完成55%、橋涵工程累計完成50%。

德中項目建成后將成為串聯(lián)德陽、中江最快捷的干線通道，互聯(lián)互通成都三繞、G5成綿擴容高速，極大的便利周邊人民群眾生產(chǎn)、生活，整合旅游資源，優(yōu)化投資環(huán)境，促進德陽市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。